Alonso's Racing Revival
Fernando Alonso's AMR26-B shows significant race pace improvement in Hungary, boosting optimism.
Anonymous
Fernando Alonso volvió a sonreír en el Gran Premio de Hungría. El piloto asturiano declaró que con la llegada del AMR26-B actualizado "empieza un nuevo Mundial" para Aston Martin. Después de meses de frustración, el coche mejorado le permitió pasar por primera vez a la Q2 en clasificación, algo que no había logrado en toda la temporada.
Pero la sorpresa más grande llegó en carrera. El ritmo de carrera, un terreno aún sin explorar con el AMR26-B, resultó ser incluso mejor que el ritmo a una vuelta. Aston Martin tiene por fin datos que invitan al optimismo.
El AMR26-B llega y cambia el panorama
Aston Martin introdujo en Hungría una actualización importante: el AMR26-B. La versión anterior del coche había dejado a Alonso fuera de la Q2 en todas las carreras anteriores de 2025. Con la nueva versión, el bicampeón asturiano por fin logró superar ese muro y clasificarse entre los 15 mejores.
"Empieza un nuevo Mundial", dijo Alonso tras la sesión. Las palabras reflejan el alivio de un piloto que llevaba meses luchando con un coche sin ritmo. El equipo de Silverstone confirmó que la actualización tocó áreas clave de la aerodinámica del monoplaza.
El ritmo de carrera sorprendió incluso al equipo
Si la clasificación ya fue una buena noticia, la carrera fue aún mejor. El AMR26-B mostró un ritmo sostenido que ni el propio equipo esperaba. En distancias largas, el coche se comportó mejor que en una vuelta rápida, algo inusual y muy positivo para las próximas citas del calendario.
Ese dato es clave. En Fórmula 1, un buen ritmo de carrera significa más opciones de puntuar. Aston Martin no había puntuado con regularidad en 2025. Hungría puede marcar un antes y un después para el equipo.
Una temporada difícil que ahora encuentra esperanza
2025 había sido un año para olvidar para Alonso y Aston Martin. El AMR26 original no tenía el rendimiento esperado. El equipo cayó a la zona baja del mediocampo. Alonso acumuló carreras sin puntuar y las críticas al proyecto crecieron dentro y fuera del paddock.
Ahora el ambiente ha cambiado. Alonso llega a Bélgica, la próxima carrera, con más confianza. El equipo tiene datos reales del AMR26-B en condiciones de carrera. Las próximas semanas dirán si Hungría fue un punto de inflexión real o solo un destello puntual.
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