Lightning Train Delays
Lightning strike on Alvia train causes delays and stops on Madrid-Zaragoza high-speed line
Anonymous
Un rayo impactó directamente en el pantógrafo de un tren Alvia en la línea de alta velocidad entre Madrid y Zaragoza, provocando retrasos en varios servicios y obligando a detener al menos un convoy en mitad del trayecto. La descarga eléctrica afectó a un tren de la línea Pamplona-Madrid y forzó la parada del tren que circulaba justo delante de él, con destino a la estación de Delicias desde Atocha, según El Periódico.
El incidente generó una cadena de retrasos en la línea de alta velocidad que conecta las dos ciudades. El pantógrafo es el dispositivo que capta la electricidad de la catenaria, el cable eléctrico sobre la vía. Un golpe directo de rayo en ese punto puede dejar el tren sin alimentación eléctrica de forma inmediata, según informó Levante-EMV.
El Rayo Golpea el Pantógrafo y Para Dos Trenes
La descarga cayó sobre el pantógrafo del Alvia que circulaba en la línea Pamplona-Madrid. El pantógrafo es el brazo metálico que conecta el tren al cable eléctrico superior. Al recibir el impacto, el sistema eléctrico del convoy quedó comprometido. El tren tuvo que detenerse en la vía, según informó La Opinión de Murcia.
El problema no se limitó a ese tren. El convoy que circulaba delante, con destino a la estación de Delicias de Zaragoza desde Madrid Atocha, también tuvo que parar en mitad del trayecto. Una parada de emergencia en plena vía es poco habitual y puede causar retrasos en cadena en toda la línea, señaló Diario de Mallorca.
Retrasos en Cadena en la Línea Madrid-Zaragoza
La detención de dos trenes en la misma línea provocó retrasos en varios servicios de alta velocidad entre Madrid y Zaragoza. Cuando un tren se para en la vía, los que vienen detrás no pueden avanzar a su velocidad normal. Eso genera un efecto dominó que afecta a todos los convoyes que usan el mismo corredor, según informó LNE.
La línea afectada es una de las más transitadas del corredor noreste de España. Conecta Madrid con Zaragoza y da servicio también a trenes procedentes de Pamplona. Los viajeros que usaban esa ruta sufrieron esperas sin confirmación de tiempos exactos de recuperación del servicio, de acuerdo con El Correo Gallego.
Qué Es el Pantógrafo y Por Qué Es Tan Vulnerable
El pantógrafo es la pieza que está en el techo del tren. Toca el cable eléctrico de arriba, llamado catenaria, y lleva la electricidad al motor del tren. Es la parte más expuesta del convoy. Al sobresalir por encima del techo, queda a la intemperie y es más vulnerable a los rayos durante tormentas eléctricas, según explicó Diario de Ibiza.
Un impacto de rayo en ese punto puede dañar los sistemas electrónicos del tren de forma instantánea. El protocolo de seguridad obliga a detener el convoy para evaluar los daños antes de seguir circulando. Eso explica por qué la parada fue inmediata y por qué el tren precedente también tuvo que frenar, según El Día.
Sin Heridos Confirmados Mientras Se Recupera el Servicio
Los informes disponibles no mencionan heridos entre los pasajeros de los trenes afectados. La prioridad de los equipos de Renfe fue restablecer la circulación y asistir a los viajeros que quedaron parados en la vía. No se informó de daños en infraestructuras de la línea más allá del propio tren impactado, según La Opinión de Zamora.
El incidente recuerda la fragilidad de la red ferroviaria ante fenómenos meteorológicos extremos. España ha registrado varias interrupciones en líneas de alta velocidad por tormentas en los últimos años. Las autoridades ferroviarias no dieron un plazo exacto para la normalización total del servicio, apuntó El Periódico de Extremadura.
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